娛樂船CE認證
通常，隻要船隻處於良好的結構狀態，答案就是肯定的。但是，我們可能采用不同的策略來驗證船隻，一種方法是降級船的類別名稱。根據準確性或不存在穩定性信息，我們有時可能會將類別從Cat A降級到Cat B，或從Cat B降級到Cat C.有時這是一個節省成本的問題，以滿足合規性，但在許多情況下，船需要廣泛的變化或根本無法通過要求，通常，最重要的問題是發動機排放（見下一個問題）。
什麼是發動機排放要求？
這是最重要的要求，因為未達到最低歐盟標準將要求在頒發證書之前重新授權船舶，通常，發動機排放板指示位於發動機某處的某種認證，您需要向我們發送發動機，排放板和序列號的照片以供驗證。如果我們沒有此信息，我們將無法繼續您的認證。
船CE認證設計類別？
設計類別 風力 顯著的波高
（Beaufort量表） （H 1/3，米）
A - 海洋 超過8 超過4
B - 近海 直到並且包括8直到並且包括6直到並且包括4 到4 ，包括，4到2，包括，2到，和
C - 陸上
D - 庇護水域
答：遠洋航行
設計用於長距離航行，其中條件可能超過風力8（博福特規模）和4米及以上的顯著波浪高度但不包括異常條件，並且船舶在很大程度上自給自足。
B：海上
專為海上航行而設計，其中包括風力8和包括4米的重要波浪高度，包括4米的條件。
C：INSHORE
設計用於沿海水域，大型海灣，河口，湖泊和河流的航行，其中包括風力6和包括2米的重要波浪高度，包括2米。
D：內陸的水域
適用於受保護的沿海水域，小型海灣，小型湖泊，河流和運河的航行，當風力達到並包括風力4和重要的波浪高度（包括0.3米）時，可能會遇到偶爾的波浪最大高度為0.5米，例如來自過往船隻。
類別名稱是否限製船隻的運作位置？
簡而言之，“不”，但有一些國家，如法國和西班牙可能會根據設計類別限製與岸的距離，我們通常可以讓當地官員發布豁免，以擴大對某些船型的限製。
歐盟的官方措辭指出，“設計類別參數旨在確定任何類別中可能出現的用於設計評估的物理條件，並非旨在限製在任何地理區域內使用娛樂船舶，它已經投入使用。“
船CE認證聲發射的要求是什麼？
所有船隻必須通過聲音排放要求（單引擎為75分貝，WITS旅行25米處為雙胞胎，三人組，四人組為78分貝。大多數船外機和船尾驅動器將在2006年或更新時通過此要求。
我們有一個許多船上的信息很多，一般可以創造專業意見。如果沒有支持聲音數據，船隻必須進行測試。我們有設備進行測試。挑戰是找到合適的位置來設置在WOT運行船隻的設備和空間。最好聯係我們，以確定是否需要進行此項測試。
我收到證書需要多長時間？
在檢查和修理任何差異（需要更改的項目）後約3-6周，您應該會收到證書。
我們是否重新檢查了這些變化？
通常，我們所需要的隻是一張詳細的數碼照片或其他文檔來支持/記錄這些變化。
您是否還進行船舶狀況和價值調查？
我們建議在CE檢查之前完成調查，但我們也可以為您提供此項服務。
遊樂船CE認證費用是多少？
通常，2004年或更新船到C類和D類船的費用約為2200歐元加上差旅費（不含增值稅）（見下文的類別說明）。這包括CE證書，檢查，文件，修改後的用戶手冊，建造者牌照和補充船體號牌。額外費用可能適用於B類和A類船隻，以計算船舶的固有穩定性。附加文件的成本可能包括傾斜測試，船體測量，穩定性計算和正確力矩的確定。如果您需要此類穩定性評估，我們將向您報價。