EN 17092:2020標準是針對摩托車騎行服裝的歐洲標準，旨在提高摩托車騎行時的安全性和保護水平。該標準取代了之前的標準EN 13595，並針對不同類型的騎行服裝提出了要求和測試方法。
EN 17092:2020標準分為以下幾個部分：
1. EN 17092-1:2020 - 摩托車騎手的防護服 - 第1部分：測試方法。
2. EN 17092-2:2020 - AAA級服裝，提供最高級別的耐機械耐摩擦性和強力要求，且配備肘、肩、膝、臀部的護具。
3. EN 17092-3:2020 - AA級服裝，具有僅次於AAA級的耐機械耐摩擦性和強力要求，且配備肘、肩、膝、臀部的護具。
4. EN 17092-4:2020 - A級服裝，具有低於AAA級和AA級的耐機械耐摩擦性和強力要求，且配備肘、肩、膝部的護具。
5. EN 17092-5:2020 - B級服裝，具有與A級同等的耐機械耐摩擦性和強力要求，但不包含抗衝擊護具。
6. EN 17092-6:2020 - C級服裝，作為內衣或外罩穿著的僅具備一個或以上抗衝擊護具的防護服裝，不提供完整的耐磨擦防護，也可能不提供完整的抗衝擊防護，適合與其他等級騎行服搭配穿著以加強防護。
這些部分詳細描述了不同級別摩托車防護服的測試方法和要求，包括衝擊試驗、耐衝擊磨損性測定、接縫強度、撕裂強度、服裝約束、貼合度和人體工程學等方麵的測試。
EN 17092-1~6測試項目分別有：
EN 17092標準是關於摩托車騎手防護服的一係列歐洲標準，包括六個部分，每個部分針對不同級別的防護服裝。以下是每個部分的主要測試項目：
1. EN 17092-1:2020 - 摩托車騎手的防護服 - 第1部分：測試方法
- 衝擊試驗：使用的保護器應能夠承受50焦耳的力。
- 耐衝擊磨損性測定的試驗方法（達姆施塔特法）：模擬在真實混凝土路麵上從可變初始速度滑動到靜止時，體重為75 kg，高度為1.75 m的普通騎手在防護服上施加的應力。
- 接縫強度：服裝結構強接縫（SSS）在各個區域的強度應滿足不同的要求。
- 撕裂強度：根據區域的撕裂強度要求進行測試。
- 服裝約束：包括兩件式套裝之間的連接、袖子約束和緊固件的封閉。
- 貼合度和人體工程學：對服裝進行目視檢查和人體工程學測試。
2. EN 17092-2:2020 - AAA級服裝
- 具有最高級別的耐機械耐摩擦性和強力要求，且配備肘、肩、膝、臀部的護具。
3. EN 17092-3:2020 - AA級服裝
- 具有僅次於AAA級的耐機械耐摩擦性和強力要求，且配備肘、肩、膝、臀部的護具。
4. EN 17092-4:2020 - A級服裝
- 具有低於AAA級和AA級的耐機械耐摩擦性和強力要求，且配備肘、肩、膝部的護具。
5. EN 17092-5:2020 - B級服裝
- 具有與A級同等的耐機械耐摩擦性和強力要求，但不包含抗衝擊護具。
6. EN 17092-6:2020 - C級服裝
- 作為內衣或外罩穿著的僅具備一個或以上抗衝擊護具的防護服裝，不提供完整的耐磨擦防護，也可能不提供完整的抗衝擊防護，適合與其他等級騎行服搭配穿著以加強防護。
- 關鍵測試項目包括衝擊能量吸收性能、護具的位置和固定、衝擊耐磨性能、上下裝連接緊固件約束、袖口緊固件約束、附加結構性能、人體工學測試。
這些測試項目確保了不同級別的摩托車防護服能夠滿足相應的安全和性能要求。
除了EN 17092物流測試項目，還需要完成EN ISO 13688化學測試如：PH、PAHS、Azo 、色牢度、六價鉻、水洗、金屬材料鎳釋放。
摩托車騎手防護服CE認證流程：
1.確定產品類型並提交申請：首先，需要確定需要認證的產品類型，並提交認證申請。
2.準備技術文件：準備包括設計、材料說明、測試報告及生產過程信息在內的技術文檔。這些文件將用於證明產品符合相關標準和要求。
3.產品測試：根據防護裝備的類型，可能需要進行各種測試，如抗衝擊性、耐磨性、撕裂強度、人體工程學等測試。
4.公告機構評估（如果需要）：某些類型的防護裝備，尤其是風險較高的防護裝備，可能需要公告機構的參與。公告機構會執行額外的測試和評估，以確保符合相關要求。
5.加貼CE標誌：如果產品通過了所有必要的測試並符合要求，製造商可以在產品及其包裝上加貼CE標誌。
6.發布符合性聲明：製造商或其在EEA內的授權代表必須發布符合性聲明，聲明防護裝備符合適用的指令和標準。
7.市場監督：產品投放市場後，歐盟成員國當局可能會進行市場監督，以確保持續合規。
通過以上步驟，摩托車騎手防護服可以獲得CE認證，並在歐洲市場自由銷售。需要注意的是，CE認證是針對歐洲市場的，如果打算在其他市場銷售，還需要遵守這些市場的相關安全標準和法規。